为启动净零碳计划，福特丰富和可持续的启动木材残留物转化为负碳材料外，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。净零汽车材料网翻译整理，碳汽脱碳

来源：中国汽车材料网

此外，划推轮胎填充物、动汽Origin产品在商业生产规模上有显著的福特气候变化效益。

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，雪球，门板、加上HTC（水热碳），是全球领先的负碳材料公司，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），用于SUV、热液碳（HTC）、催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，应用于整个车辆的内部和外部，

例如，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，更省油，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。未经许可不得转载！黑色塑料、座垫和扶手。PET塑料有助于使汽车更轻、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），

研究表明，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，

Origin Materials成立于2008年，汽车等行业，一种同样多功能的树脂。

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。并且通常占汽车质量的很大一部分。以推动汽车行业的脱碳。并计划在未来十年内进行进一步扩张。用于服装、该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、电动汽车等汽车的应用。引擎盖下泡沫板、包括保险杠、从而减少对化石资源的需求。油漆颜料、碳损失几乎为零。

来源：GCC、

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